Энциклопедия Кольера - автомобиль легковой узлы - у
Автомобиль легковой узлы - у
автомобиль легковой узлы - у
ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ К статье АВТОМОБИЛЬ ЛЕГКОВОЙ: УЗЛЫ И СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ Дисковый тормоз состоит из плоского диска, который вращается вместе с колесом, и жестко закрепленной скобы, охватывающей диск. На скобе может находиться от одного до четырех гидравлических цилиндров с поршнями, которые прижимают колодки из фрикционного материала к диску. У скоб некоторых типов имеются цилиндры на обеих сторонах; скобы других типов снабжены плавающими поршнями только на одной стороне, прижимающими цельную колодку с обеих сторон диска. Поршни приводятся в действие ножной педалью через главный цилиндр, как и в барабанных тормозах. Дисковые тормоза рассеивают тепло намного лучше, чем барабанные. Сам диск открыт для доступа атмосферного воздуха; скоба тоже открыта и легко охлаждается. Снижения тормозящего действия практически не происходит. Дисковые тормоза, как правило, не могут сами усиливать свое действие; поэтому водителю легче создавать максимальное тормозящее действие, когда колеса близки к движению юзом, но тормоза еще не блокируются. Недостатки дисковых тормозов - высокая стоимость, необходимость в усилителе того или иного типа, чтобы восполнить отсутствие самоусиления, и потенциально более быстрый износ фрикционных накладок из-за большего давления при торможении.
Рейтинг статьи:
Комментарии:
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):
Самые популярные термины
1 | 11872 | |
2 | 2404 | |
3 | 2207 | |
4 | 1893 | |
5 | 1597 | |
6 | 1353 | |
7 | 1152 | |
8 | 1107 | |
9 | 1099 | |
10 | 1082 | |
11 | 1076 | |
12 | 1034 | |
13 | 1034 | |
14 | 1023 | |
15 | 979 | |
16 | 975 | |
17 | 969 | |
18 | 949 | |
19 | 919 | |
20 | 840 |